气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到面应形成出两条均衡开敞的徽章。碰到面高度，一半进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门上作上面均衡地（约间隔4mm划一条线）划上一些道粗线段，与生肖配对气门座运作面碰到，并拖动气门1/8~1/4圈，第三拿出气门常规检查笔粗线段，如图是4-15如图所示。如笔粗线段均被立即切断，则带表密封圈性优秀，若有的粗线段未断，则带表密封圈性关不紧，需重拾粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，进入稍微煤油或柴油机，内容如下图一样。若5min内气门与座之中不能渗漏症状，则透露气门封口良好的。

四：用专用仪器检查

即用有风压表的帮忙检定气门封闭性的检定器检修。检修时，先将室内新鲜空气容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使室内新鲜空气容筒内更具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压为，但如果在30s内风压表的读数不回落，则代表气门与座的封闭性保持良好。