4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

通常用途：使用来Cummins N、M11、K、KV等编产品静音热车机。在这当中：4914090型適合N、M11编产品，K19及一下排量的K编产品热车机；4914091型適合K38及超过排量的K（KV）编产品热车机。怠速/高速公路公路定时进行形式锁定；带来外置高速公路度调准表层，可建立发动机转速比的外置手工调整、或积极配合定时调试器调整；怠速/高速公路公路定时进行高速公路度各是的设计；增益控制调整和发动机转速比降设计；缓启动时参数指标设计。

2.工作参数

额定容量的工作的电压：24V DC；大工作输出瞬时电流：2.1A；转数无线讯号：正弦函数无线讯号，效果值不不超过1.7V；速比细调的范围：±600RPM;

3.使用环境

便用溫度比率：-40～+65℃；对温湿度不高出90%；机械振动减的速度很小于100m/S2；的冲击快流速不太不低于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压模块的拼接：1绝缘接线两端鼻子为电压模块正极，2绝缘接线两端鼻子为电压模块负极。拼接线两端需适用1mm2或更粗的多芯铝线展开电压模块拼接。继续执行工作力器的联接：3、3号端口处为继续执行工作力器联接端。联电线需应用1mm2或更粗的多芯铜心线进行电联接。继续执行工作力器端不区别极性极，但不可以与地线、壳体断路。发动机钻速比卫星信息的连到：5、六号接口为发动机钻速比卫星信息连到端，5接口为卫星信息发送端，6接口为共地端。当发动机钻速比卫星信息源被若干生产设备公用设施的同时，一律保护共地端一统。外置稍上下调整整电势差器的联接：7、8、9绝缘绝缘端子排为外置稍上下调整整电势差器服务器表层，供客户完成掌控开关面板的多圈电势差器方便简洁的对钻速人设值做出稍上下调整整。电势差器应该让用47KΩ多圈电势差器（组件号：3035105），当中电势差器的2脚（其中服务器表层）相关联控速板的8绝缘绝缘端子排，必要的情形下可电容并联200KΩ内阻以增进稍上下调整整相对稳明确。不还要外置稍上下调整整功用时，8、9绝缘绝缘端子排不插头接线处只能。怠速/加载机制设置按钮启闭按钮的衔接：10接线端子排为怠速/加载机制按钮启闭按钮接口方式，其采用最简单的方法为借助按钮启闭按钮或汽车继机械产品与7#接线端子排连通。按钮启闭按钮或汽车继机械产品短路时，控速板上班于加载机制；按钮启闭按钮或汽车继机械产品连接时，控速板上班于怠速机制。公共信息信息地线：11端子排为后备电源的公共信息信息地线，基本不必须连到。准备一千万没办法将蓄電池的负极与此连到，这很有可能致使操作器的坏损。

6.调试及使用：

速比降：装置使用的壮态下，汽车发心理由变压器空载的壮态走进带负载电阻时，速比的降低的成度。需与增益控制调电势器相匹配的调，让汽车发心理操作不稳定性。增加收益：在设定发起机在阻抗變化时，速率调低量的快与慢。与钻速降电极可调电位器相对应调低，令发起机办公稳定性高。作业速比：采用修改作业阶段的计划速比。怠速：应用于更改怠速情形的最终目标电机转速。缓启车把控好：用以修改启用操作过程的烟度把控好成度。越大的电极数字电势差器设为值，相对应的越大当的烟度把控好；但较高的烟度把控好成度已经以至于打火机启用很困难。提醒将电极数字电势差器设为于10s处。以下相关内容玩法由火力发无刷同步减速机主设备产品直销主设备产品—广东省顶博供电主设备生产制造比较有限产品为小伙伴整里分享赚钱，想要对小伙伴有帮助到。顶博供电也是很多父母期为业主主设备产品直销上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨火力发无刷同步电工作空调机组的OEM一体化主设备产品，除此之中售后工作体系培训工作培训网点波及全中国，还不错为业主可以提供枝术扶持及西安上门维修部的保养工作培训，邀请图片是需要选用火力发无刷同步电工作空调机组好友 访厂瞻仰企业考察接洽合伙，想了解比较多相关内容新闻咨询邀请图片依然关注度网络：www.bjhgnr.com