去年，三一重卡与道依茨合资经营研发发起机给予通用的方法的冷暴力大家关注，这辆D12发起机在1900至2100 rpm的时速下还极具360 kW（490 hp）的耗油率輸出。最大程度扭力为2150 Nm（1585 ft-lb。）。发起机的设计还极具手机操作的1800 bar（26,000 psi）共轨引射系统化。 道依茨这件发起机要能在低油耗的原因下达到SEO方案助燃和SEO方案发起机功效。该发起机遵循欧六排放的标准的标准。道依茨和三一的合资工业企业工业企业是三一智能化重卡工程的一本分，是三一阿拉伯网络化全球战略结构框架下的另一个大工程。不光各种各样非铁路桥app外，道依茨还将接替重卡发起机的研制。

道依茨在我过货车的市场也算名字鼎鼎，它与一汽解放汽车有了1半年的合资经营内在联系，2015年十月对方完结了达成合作内在联系。 

道依茨是发动机鼻祖，在技术上无需多言，三一道依茨也将道依茨全套的生产线流程和质量控制全方位的引进，且在发动机零部件的使用上，均采用世界顶级品牌供应商。

 200八年9月22日，道依茨重油车机植根华人现代，华人现代第一点客车投资控股实业工司实业工司与德道依茨股实业工司展开协作。中德中外合资经营滨州市全柴道依茨重油车机较少实业工司由滨州市重油车机厂与德道依茨股实业工司中外合资经营创办，公司设立于1995年一月14日，所生产销售重油车机主要配建过程中厂家、发电站、油船等，道依茨国内生产的化起因素有类似型的产品的不易移觉的优越性：的产品的空间小、容量轻，比类似型起因素轻150-200斤重；零部位专用性、全系统化状态高，易于全车摆设；扭矩性强；低油耗，平均油耗≤195克/kW时；低噪音分贝，高效率低，费用比类似型进口量起因素低30%。